Cuando ETS 2 Coaches fue anunciado, muchos jugadores pensaron que simplemente conduciríamos un vehículo diferente sobre la misma base de siempre. Sin embargo, las últimas novedades compartidas por SCS Software demuestran exactamente lo contrario: el estudio está desarrollando sistemas exclusivos para que la experiencia al volante de un autocar se sienta distinta a la de un camión.
Tras mostrar el primer gameplay hace unos días, ahora conocemos varias características inéditas que afectan tanto a la conducción como a la inmersión.
Panel de destino totalmente funcional
Una de las novedades más llamativas es el panel electrónico de destino.
Será un accesorio configurable que mostrará el recorrido del autobús tanto desde el exterior como desde el puesto del conductor y el habitáculo de pasajeros.
Además de mejorar el realismo, este sistema deja entrever algo importante: los autobuses podrán ser vehículos en propiedad, no únicamente trabajos rápidos como sucede actualmente con los camiones eléctricos.
Esto abre la puerta a preguntas muy interesantes:
- ¿Existirá una economía independiente para empresas de transporte?
- ¿Podremos contratar conductores de autobús?
- ¿Habrá garajes específicos para este tipo de vehículos?
SCS todavía no ha respondido a estas cuestiones.
Parasol ajustable para mejorar la conducción
Los enormes parabrisas de un autocar plantean problemas que un camión convencional no tiene.
Para solucionarlo, cada autobús incluirá viseras parasol ajustables de manera independiente. Estas podrán moverse desde la cabina mediante controles animados y efectos de sonido, ayudando a reducir el deslumbramiento durante la conducción.
Es uno de esos pequeños detalles que no cambian la jugabilidad por sí solos, pero sí hacen que conducir un autobús resulte mucho más creíble.
Cámara trasera integrada
Otra incorporación exclusiva será la cámara de visión trasera.
Cuando engranemos la marcha atrás, la pantalla del navegador cambiará automáticamente para mostrar la imagen de la cámara instalada en la parte posterior del vehículo. En un autobús de más de 13 metros de longitud, esta ayuda resulta mucho más lógica que depender únicamente de los retrovisores.
Además, este sistema podría terminar beneficiando también a la comunidad de modders, que probablemente encuentre la forma de adaptarlo a numerosos camiones existentes.
Iluminación interior personalizable
Los autocares también estrenarán un sistema completo de iluminación interior.
Habrá dos tipos de iluminación:
- Luz ambiental configurable en varios colores.
- Luz principal del techo para facilitar la subida y bajada de pasajeros durante las paradas nocturnas.
Son funciones habituales en los autobuses modernos que hasta ahora no existían en Euro Truck Simulator 2.
Mucho más que un simple cambio de vehículo
Lo interesante de todas estas novedades no es cada función por separado, sino el conjunto. SCS Software está desarrollando sistemas exclusivos para los autocares:
| Sistema | Exclusivo de los autocares |
|---|---|
| Física específica | Sí |
| Panel de destino electrónico | Sí |
| Viseras parasol ajustables | Sí |
| Cámara trasera en marcha atrás | Sí |
| Iluminación interior personalizable | Sí |
| Interfaces adaptadas | Sí |
Esto confirma que el DLC no busca ser un simple añadido cosmético, sino introducir una nueva forma de jugar dentro de Euro Truck Simulator 2. Si esta filosofía continúa con futuras actualizaciones, podríamos estar ante una expansión mucho más profunda de lo que muchos esperaban cuando fue presentada.
Los tres autobuses confirmados
En su lanzamiento, el DLC incluirá tres modelos oficiales:
| Modelo | Tipo |
|---|---|
| Scania Touring | Autocar de larga distancia |
| MAN Lion’s Coach | Autocar turístico |
| Volvo 9700 DD | Autocar de dos pisos |
Scania Touring
- Fabricante: Scania / Higer
- Tipo: Autocar de larga distancia
- Longitud: Hasta 13,7 metros
- Capacidad: Hasta 59 pasajeros
- Motor: Scania DC13 diésel
- Potencia: Hasta 500 CV
- Transmisión: Scania Opticruise automática
MAN Lion’s Coach
- Fabricante: MAN Truck & Bus
- Tipo: Autocar turístico
- Longitud: Hasta 13,9 metros
- Capacidad: Hasta 61 pasajeros
- Motor: MAN D26 diésel
- Potencia: Hasta 510 CV
- Transmisión: MAN TipMatic automática
Volvo 9700 DD
- Fabricante: Volvo Buses
- Tipo: Autocar de dos pisos
- Longitud: 14,8 metros
- Capacidad: Hasta 96 pasajeros
- Motor: Volvo D13K diésel
- Potencia: Hasta 500 CV
- Transmisión: Volvo I-Shift automática
Especialmente llamativo resulta el Volvo 9700 DD, cuyo diseño de doble planta aprovechará todas las nuevas funciones relacionadas con iluminación, cámaras y visibilidad.
¿Cuándo llegará el DLC?
Por ahora, SCS Software sigue sin anunciar una fecha de lanzamiento. Todo apunta a que la Gamescom podría ser el escenario elegido para mostrar nuevas imágenes o incluso revelar la fecha definitiva, aunque por el momento no existe ninguna confirmación oficial.
Nuestra opinión
Las últimas novedades confirman que SCS Software no está creando simplemente un «camión con forma de autobús», sino una experiencia completamente nueva dentro de Euro Truck Simulator 2. Cada anuncio refuerza la idea de que conducir un autocar tendrá su propia personalidad, con sistemas exclusivos que van mucho más allá de un cambio estético.
Personalmente, cada nueva información aumenta nuestras ganas de probar esta expansión. Lo que más nos llama la atención es comprobar cómo se sentirán esas pequeñas diferencias al volante: las físicas específicas, el enorme parabrisas con las nuevas viseras, la iluminación interior, la cámara de marcha atrás y, sobre todo, la posibilidad de recorrer largas rutas transportando pasajeros en lugar de mercancías.
Si todas estas novedades consiguen integrarse de forma natural en la jugabilidad, el DLC podría ofrecer una sensación de conducción completamente distinta a la que llevamos años disfrutando con los camiones. Y eso, precisamente, es lo que más nos ilusiona: volver a descubrir Euro Truck Simulator 2 desde una perspectiva totalmente diferente.
¿Cuál de los tres autocares te llama más la atención: el Scania Touring, el MAN Lion’s Coach o el Volvo 9700 DD de dos pisos?
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