Durante años, la saga oficial de Fórmula 1 fue exactamente lo mismo: nuevo juego, coches nuevos y poco más. Pero esta vez EA y Codemasters han hecho algo distinto. No habrá un F1 26 como juego independiente.
En su lugar, F1 25 recibirá una expansión gigantesca basada en la temporada 2026 de Fórmula 1. Y sinceramente, esto puede ser mucho mejor para los jugadores.
La expansión incluirá:
- Audi como nuevo fabricante oficial
- Cadillac entrando a la parrilla
- Madring (Madrid) como nuevo circuito
- Coches completamente distintos
- Nuevas físicas
- Aerodinámica activa
- Sistemas de adelantamiento renovados
- Cambios de pilotos y escuderías
Y esto ya no parece un DLC cualquiera. Parece directamente un juego nuevo montado encima de F1 25.
Audi y Cadillac cambian completamente la parrilla
La llegada de Audi era esperada. Pero Cadillac es probablemente la bomba real aquí. No hablamos de un simple cambio de nombre o patrocinador. Hablamos de dos equipos totalmente nuevos entrando oficialmente al juego y a la Fórmula 1 real.
Cadillac además aporta algo muy importante: Más coches en pista. Y eso significa más tráfico, más caos en online y más estrategias distintas en carrera. En simulación esto se nota muchísimo.
Las salidas serán más agresivas, habrá más posibilidades de incidentes y la IA tendrá más variables que gestionar. Si Codemasters ajusta bien el comportamiento de la parrilla, el juego puede sentirse bastante más vivo que los F1 anteriores.
También veremos pilotos nuevos y movimientos importantes en equipos. Según la información revelada, Sergio Pérez y Bottas liderarán Cadillac, mientras que Audi entra oficialmente en la nueva era híbrida de la F1.
Madring: el circuito más polémico
Aquí hay tema. Porque Madring apunta a ser uno de esos circuitos que dividirán completamente a la comunidad. El trazado mezcla sector urbano, curvas rápidas, zonas técnicas lentas y mucho muro cerca.
Sobre el papel suena espectacular. Pero también suena peligrosamente diseñado para el espectáculo antes que para el pilotaje puro. Y honestamente, eso en videojuego puede funcionar muy bien.
En competitivo probablemente genere muchísimo drama: límites de pista, toques, rebufos exagerados y accidentes online. Codemasters además confirmó que Madring solo podrá correrse con los coches 2026, algo bastante curioso técnicamente. Eso deja claro que el circuito está pensado alrededor de las nuevas físicas y del nuevo reglamento.
El verdadero cambio está en la conducción
Aquí es donde realmente puede cambiar todo. EA habla de coches más pequeños, más ligeros, más ágiles y más reactivos. Y además añaden aerodinámica activa y un nuevo sistema «Overtake Mode» con casi 500 CV extra momentáneos.
Eso ya no es el típico «cambia el setup y listo». Eso implica:
- Nuevas zonas óptimas de frenada
- Gestión aerodinámica dinámica
- Comportamiento diferente en curvas rápidas
- Cambios de balance constantes
- Más sensibilidad en transferencia de pesos
Si realmente hacen los coches más nerviosos y ligeros, el volante puede empezar a transmitir sensaciones mucho más interesantes que en anteriores F1. Porque uno de los problemas históricos de la saga era precisamente ese: todo se sentía demasiado estable y demasiado «seguro».
El movimiento de EA tiene bastante sentido
2026 es un cambio técnico enorme en la Fórmula 1 real: nuevos motores, nueva aerodinámica, nuevos fabricantes y nuevo comportamiento de coches. Probablemente Codemasters prefirió usar F1 25 como base mientras desarrollan algo mucho más serio para 2027.
En vez de dividir recursos en marketing y nuevas portadas, pueden dedicar más tiempo a: físicas, netcode, IA, FFB y optimización. Y sinceramente, eso es exactamente lo que necesita la saga.
El gran problema: ¿seguirá sintiéndose arcade?
Aquí está la duda real. Todo suena increíble sobre el papel. Pero la comunidad de simracing ya está cansada de físicas inconsistentes, grip artificial y FFB filtrado.
«No sirve de nada añadir DRS avanzado y aerodinámica activa si luego puedes atacar pianos imposibles o salvar cualquier sobreviraje sin castigo.»
Ningún otro juego tiene la licencia oficial completa, la narrativa televisiva y los pilotos reales. Y eso sigue teniendo muchísimo peso. Pero el verdadero examen llegará cuando la comunidad pruebe el nuevo handling y la sensación real del coche.
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FAQs
¿F1 25 tendrá expansión 2026?
Sí. EA confirmó oficialmente un «2026 Season Pack» que añadirá la temporada 2026 completa al juego.
¿Habrá F1 26 como juego independiente?
No. EA y Codemasters han decidido continuar sobre F1 25 mediante expansión.
¿Qué equipos nuevos llegan a F1 25?
Audi y Cadillac serán las nuevas escuderías oficiales disponibles en el juego.
¿Qué es Madring?
Madring es el nuevo circuito urbano de Madrid que debutará en Fórmula 1 en 2026.
¿La expansión cambia las físicas?
Sí. EA promete coches más ligeros, pequeños y reactivos junto a aerodinámica activa.
¿Cuándo sale la expansión 2026 de F1 25?
El lanzamiento está previsto para el 3 de junio de 2026.
